1、過流

　　過流是變頻（pín）器報警最為頻繁的現象。

　　1.1現象

　　重新啟（qǐ）動時，一升速就跳閘。這是過電流十分（fèn）嚴重的現象。主要原（yuán）因有：負載短路，機械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動機的轉矩過小等現象（xiàng）引起。

　　上電就（jiù）跳（tiào），這種現象一般不能複位，主要原因有：模塊（kuài）壞、驅動電路壞、電流檢測電路壞。

　　重新啟（qǐ）動時並（bìng）不立即跳（tiào）閘而是在加速時，主要原因有（yǒu）：加速時間設置太短、電流上限（xiàn）設置太小、轉矩補償設定較高。

　　1.2實例

　　一台LG-IS3-43.7kW變頻（pín）器一啟動就（jiù）跳“OC”

　　分析（xī）與（yǔ）維修：打開機蓋沒有發現任何燒壞的跡象，在線測（cè）量IGBT基本判斷沒有（yǒu）問（wèn）題，為進一步判斷（duàn）問題，把IGBT拆下（xià）後（hòu）測（cè）量7個單元的大功率晶體管開通與關閉都很好。在測量上半橋的驅動電路時發現有（yǒu）一路與其他兩路有明顯區別，經仔細檢查發現一隻光耦A3120輸出腳與電（diàn）源負極短路，更換後三路基本一樣。模（mó）塊裝上上電運行一切良好。

　　一台BELTRO-VERT2.2kW變頻通電就跳“OC”且不能複位。

　　分析與維修：首（shǒu）先檢查逆變模塊沒（méi）有發現（xiàn）問題。其次檢（jiǎn）查驅動電路也沒有異常（cháng）現象，估（gū）計問題不在（zài）這一塊，可（kě）能出在過流信號處理這一部位（wèi），將其電路傳感器拆掉（diào）後（hòu）上電，顯示一切正常，故認為傳感器已壞，找一新品換上後帶負載實驗一切正常。

　　2、過壓

　　過電（diàn）壓（yā）報警一般是出（chū）現在停機的時（shí）候，其主要原因是減速時間太短或製動（dòng）電阻及製動單元有（yǒu）問題。

　　實（shí）例

　　一台台安N2係列3.7kW變頻器在停機時跳“OU”。

　　分析與維修：在修這台機器之前（qián），首先要搞清（qīng）楚“OU”報警的原因何在，這（zhè）是因為變（biàn）頻器在減速（sù）時，電動（dòng）機轉子繞組切割旋轉磁場的速度加快，轉子的電動勢和電流增（zēng）大，使電機處於（yú）發電（diàn）狀態，回饋的能量（liàng）通過逆變環節中與大功率開關管並聯的二極管流向直（zhí）流（liú）環節，使直流母線電壓升高所致，所以我們應該著重檢查製動回路，測量放電電阻沒有問（wèn）題，在測量製動管時發現已擊穿，更換後上電運行，且快速停車都沒有問題。

　　3、欠壓

　　欠壓也是我們在使用中經常（cháng）碰到的問題。主要是因為主回路電壓太低，主要（yào）原因：整流橋（qiáo）某一路損壞或可控矽三路中有工作不（bú）正常的都有可能導致欠壓（yā）故障（zhàng）的出現，其次主回（huí）路接觸器損壞，導致（zhì）直流（liú）母線電壓損耗在充電電阻上麵有可能導致欠（qiàn）壓.還有就是（shì）電壓（yā）檢測電路發生故障（zhàng）而出現欠壓問題。

　　3.1舉例

　　一台CT18.5kW變頻器上電跳“Uu”。

　　分析與維修：經檢查這台變頻器的整流（liú）橋充電電阻（zǔ）都是好的，但是上電（diàn）後沒有聽到接（jiē）觸器動作，因為這（zhè）台變頻（pín）器的充電回路不是利用（yòng）可控矽而是靠接觸器的吸合（hé）來完（wán）成充電過程的，因此認為故障（zhàng）可能出在接觸器或控（kòng）製回路以及電源部分，拆掉接觸器單獨加24V直流（liú）電接觸器工作正常。繼而檢查24V直流電源，經仔細檢查（chá）該電壓是經過LM7824穩壓（yā）管穩（wěn）壓後輸出的，測量該穩壓管已損（sǔn）壞（huài），找一新品更換後（hòu）上電工作正常。

　　一台DANFOSSVLT5004變頻器，上電顯示正常，但是加負（fù）載後（hòu）跳“DCLINKUNDERVOLT”。

　　分析與維修：這台變（biàn）頻器從現象上看比較特別（bié），但是你（nǐ）如果仔細分析一下問（wèn）題也就不是那麽複雜，該變頻器同樣也是通過充電回路，接觸器來完成充電過程的，上電時沒有發現任何（hé）異常現象，估計是加負（fù）載（zǎi）時直流回路的電壓下降所引（yǐn）起，而直流回路的電壓又是通過整流橋全波整（zhěng）流，然後由電容平波後提供的，所以應著重檢查整流橋，經測量發現（xiàn）該（gāi）整流橋有一路橋臂開路，更換新品後問題解決。

　　4、過（guò）熱

　　過熱也是一種比（bǐ）較常見的故障，主要原因：周圍溫度過高，風機堵轉，溫度（dù）傳感器性能不良，馬達過（guò）熱。

　　舉例

　　一台ABBACS50022kW變頻器客戶反（fǎn）映在運行半小時左右跳“OH”。分析與維修：因（yīn）為是（shì）在運行（háng）一段時間後（hòu）才（cái）有故障（zhàng），所以溫度傳感器壞的可能性不大，可能變頻器的溫（wēn）度確實太高，通電後發現風機轉動緩慢，防護罩裏麵堵滿了很多棉絮，經打掃後開機風機運行良好（hǎo），運行數小時後沒有再跳（tiào）此故障。

　　5、輸出不平衡

　　輸出不平衡一般表現為馬達抖動，轉速（sù）不穩，主要原因：模塊壞，驅動電路壞，電抗器壞等。

　　5.1舉例

　　一台富（fù）士G9S11KW變頻（pín）器，輸出電壓相差100V左（zuǒ）右。

　　分析與維修：打開機器初步在線檢查逆變模塊（kuài）沒（méi）發現問題，測（cè）量6路驅動電（diàn）路也（yě）沒發現故障，將（jiāng）其模塊拆下測量發現有一（yī）路上橋（qiáo）大功率晶體管不（bú）能正常導通和關閉，該模塊已經損壞，經確認驅動電路無故障後更換新品後（hòu）一切（qiē）正常。

　　　6、過載

　　過載也是變頻器跳動比較頻繁（fán）的故（gù）障之一，平時看（kàn）到過載現象我們其實首先應該分析一下到底是馬達過（guò）載還是變頻器自身過載，一（yī）般來講馬達由於過載能力較強，隻（zhī）要（yào）變頻器參（cān）數表的電機（jī）參數設置得當，一般不大會（huì）出現馬達過載.而變頻器（qì）本身由（yóu）於過載能力較差很容易（yì）出現過載報警.我（wǒ）們可以檢（jiǎn）測變頻器輸出電壓。

　　7、開關電源損壞

　　這（zhè）是眾多變頻（pín）器最常見的故障，通常是（shì）由於開（kāi）關電源的負載發生短路造成的，丹（dān）佛斯變頻器采用（yòng）了新型（xíng）脈寬集成控製器UC2844來調整開關電源的輸出，同（tóng）時UC2844還帶有電流檢測，電壓反饋（kuì）等功能，當發生無顯示，控製端子無電壓，DC12V，24V風扇（shàn）不運轉等現象時我們首先應該考慮是否（fǒu）開關電源損壞了（le）。

　　8、SC故障

　　SC故障是安川變頻器較常見的故障。IGBT模塊損壞，這是引起SC故障報警的原因之一。此外驅動電（diàn）路損壞也容易導致SC故障報警。安川在驅動電路的設計上，上橋使用了驅動光耦PC923，這是專用於（yú）驅動IGBT模（mó）塊的帶有（yǒu）放大電路（lù）的一款光耦，安川的下橋驅動電路則是采用了光耦PC929，這是一款內部帶有放大電路，及（jí）檢測電路的光耦（ǒu）。

　　此外電（diàn）機抖動，三相電流，電壓不平衡，有頻率顯示卻無電壓輸出，這些現象都有（yǒu）可能（néng）是IGBT模塊損壞。IGBT模塊損壞的（de）原（yuán）因有（yǒu）多種，首先是外部負載發生故障而導（dǎo）致IGBT模塊的損壞如負載發（fā）生短路，堵轉等。其次驅動電路老化（huà）也有可能導致驅動波形失真，或驅動電（diàn）壓波動太大而導致IGBT損壞，從而導致SC故障報警。

　　9、GF接（jiē）地故（gù）障

　　接地故（gù）障也是平時會（huì）碰到的故障，在排除電機接地存在問題的原（yuán）因外，最可能發生故障的部分就是霍爾傳感器了，霍爾傳感器由於受溫度，濕度等環境因數的影響，工作點很容易發生飄（piāo）移，導致GF報警。

　　10、限流運行

　　在平（píng）時運行中我們可（kě）能會（huì）碰到變（biàn）頻器提示電流極限。對於一般（bān）的變頻器在限流報警出現時不能（néng）正常平滑的工作，電（diàn）壓首先要降下來，直到電流下降到允許的範圍，一旦電流低於允許值（zhí），電壓會再次上升，從而導致係統的（de）不穩定。丹佛斯（sī）變頻器采用內部斜率控製，在不超過（guò）預定限流值的情況下（xià）尋找工作點，並控製電機平穩地運行在工作（zuò）點，並將警告信號反饋（kuì）客戶，依據警告信息我們再去檢查負載和電（diàn）機是否有問題。